ALCUNE BUONE NOVITÀ, ALTRE CONFERME E UNA CERTEZZA

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ALCUNE BUONE NOVITÀ, ALTRE CONFERME E UNA CERTEZZA 

Partiamo dalle buone notizie, ossia da domani la linea rossa della metropolitana di Milano, riapre per intero.

Come noto, la circolazione del tratto tra Pagano e Lotto è rimasta chiusa per manutenzione straordinaria per diversi giorni.

Sono terminati i lavori di rinforzo strutturale nella galleria nella stazione di Amendola. 

Nello specifico, il rinforzamento di due travi già esistenti e l’inserimento di altre due nuove.

Da domani quindi riprenderà a pieno ritmo.

Fra le CONFERME invece  troviamo la prosecuzione di alcuni interventi di Atm per la manutenzione straordinaria anche della linea M2 e della rete tranviaria, indispensabili per aumentare l’efficienza delle infrastrutture su cui viaggiano treni e tram. 

Si tratta della sostituzione di 20 km di binari tra Cascina Gobba, Gessate e Cologno Nord (attualmente gli interventi si stanno svolgendo in prossimità delle stazioni di Cascina Gobba e Cologno Nord).

Per questo fino al 4 settembre, su questa tratta le stazioni di Cologno sono chiuse e i treni sono sostituiti dai bus.

L’unica CERTEZZA è che i lavori presso la Stazione MM2 Cassina dè Pecchi -  che proseguono da anni per realizzare 2 ascensori - rappresentano una VERGOGNA INAUDITA.

Questi lavori ( ammodernamento della Stazione della Metropolitana, abbattimento barriere architettoniche) sono uno dei contesti dove i politici locali hanno scattato più selfie, (prematuramente)  

Il progetto redatto dal Centro Studi Pim, finanziato da Fondi Europei (assegnati ai singoli Stati) integrato da centinaia di migliaia di euro locali 

Siccome la Politoca locale ci tiene a ribadire come sia estranea all’intervento e che non abbia responsabilità sui relativi ritardi nel realizzarla (abbiamo solo sborsato soldi del nostro bilancio per lavori realizzati sulla struttura del Conune di Milano gestita da ATM) mi aspetto che con uno scatto di dignità, dopo un ritardo disgustoso si evitino tristi passerelle elettorali 

 L’emblema che in Italia resiste - nonostante alcuni importanti interventi sulla capavo ora di spesa - un vero PROBLEMA rispetto a quelle  garanzie che deve avere  ogni realizzazione di un’opera pubblica

Soprattutto in tempi di PNRR 

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